皮带机小车---司-乌鲁木齐皮带机小车轮-唯和达

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皮带机小车轮受料点使用缓冲托辊组：35°槽型橡胶圈式缓冲托辊。安装在受料段导料槽的下方，可吸收输送物料下落时对胶带的冲击动能，延长输送带的使用寿命。

回程分支（下分支）托辊：

带式输送机选用v形托辊组和平行下托辊组交错布置。v形下托辊用于较大带宽，可使空载输送带对中v形与反v形组装在一起防偏效果---。

托辊间距：

承载分支为1000~1200mm;回程分支为2400~3000mm；凸凹弧段间距通过计算确定，一般为500或600mm；缓冲托辊间距则要根据物料的松散密度，块度及落料高度而定，一般条件下可采用1/2~1/3槽形托辊间距。

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皮带机小车轮传动原理特点：

 ⑴胶带输送机的牵引力是通过传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的，因此必须将胶带用拉紧装置拉紧，使胶带在传筒滚筒分离处具有一定的初张力。    

 ⑵胶带与货载一起在托辊上运行。胶带既是牵引机构，又是承载机构，皮带机小车---司，货载与胶带之间没有相对运动，消除了运行中胶带与货载的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承，胶带与托辊之间是滚动摩擦，因此运行阻力---减小，从而减少了功率的消耗，增大了运输距离。对于一台胶带输送机，乌鲁木齐皮带机小车轮，其牵引力传递能力的大小，决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。要---胶带输送机的胶带在传动滚筒上不打滑，正常运行，在生产实践中要根据不同情况采取相应的措施。

提高牵引力的传递能力可从以下几方面入手：    

 ⑴增大拉紧力（初张力)。胶带输送机在运行中，胶带要伸长，造成牵引力下降，所以要根据情况，利用拉紧装置适当地将胶带拉紧，增大胶带张力，以提高牵引力。    

 ⑵增大摩擦系数。其具体措施是：保护好传动滚筒上覆盖的木衬或橡胶等衬垫，以增大摩擦系数，另一方面要少出水煤，预防摩擦系数减少。

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